CATHAY PACIFIC A350-MOTORPROBLEM FöRKLARADE: VAD GICK FEL MED ROLLS-ROYCES TRENT XWB-97?

Cathay Pacific Airways, Hongkongs flaggskeppsbolag, har ställt in dussintals flygningar och påbörjat en omfattande inspektion av sin Airbus A350-flotta efter upptäckten av ett kritiskt motorkomponentfel.

Problemet upptäcktes på ett flyg från Hong Kong till Zürich, som tvingades återvända till sin hemmabas.

Denna incident har väckt oro inom flygsektorn och lett till en kraftig nedgång i Rolls-Royce-aktier, det brittiska företaget som ansvarar för tillverkningen av motorerna som driver A350-flygplanet.

Effekten av denna inspektion förväntas störa Cathay Pacifics flygverksamhet under de kommande dagarna.

Rolls-Royce-aktien faller 8,8 procent

Aktierna i Rolls-Royce Holdings, den enda leverantören av motorer till Airbus A350 långdistansflygplan, sjönk med 8,8% efter Cathay Pacifics tillkännagivande av motoremissionen.

Felet upptäcktes i en Trent XWB-97-motor, den största jetmotorn tillverkad av Rolls-Royce, installerad på en A350-1000-modell.

Incidenten har utlöst osäkerhet om tillförlitligheten hos dessa motorer, vilket fick Cathay att jorda drabbade plan och inleda en inspektion i hela flottan.

Enligt flygbolaget är detta den första instansen av ett sådant fel i något A350-flygplan över hela världen.

Cathay Pacific ställer in 24 flyg

Cathay Pacific har ställt in 24 flygningar, vilket avsevärt påverkar dess verksamhet, eftersom de genomför försiktighetsinspektioner av sina 48 A350-flygplan.

Flygbolaget rapporterade att flera motorer på olika flygplan kräver komponentbyten. Reservdelar har tagits fram och reparationer pågår för närvarande.

Inspektionen, som samordnas med Hong Kong Civil Aviation Department, Airbus och Rolls-Royce, kommer sannolikt att hålla flera flygplan ur drift i dagar, vilket kan leda till ytterligare flyginställda.

Denna åtgärd ses som en proaktiv åtgärd för att säkerställa passagerarnas säkerhet och förhindra framtida incidenter.

Utredning av motorfel i Trent XWB-97 börjar

Cathay Pacific, tillsammans med Airbus och Rolls-Royce, samarbetar med flygtillsynsmyndigheter för att undersöka orsaken till motorkomponentfelet.

Den drabbade motorn, en Trent XWB-97, upplevde problem kort efter start, vilket tvingade flygplanet att återvända till Hong Kong International Airport efter bara 75 minuter i luften.

A350-1000-modellen, som drivs av Trent XWB-97, är en av två varianter av A350-familjen, känd för sina långdistansmöjligheter.

Branschexperter menar att även om A350 anses vara mycket säker, kan utmaningar i leveranskedjan och logistiska förseningar påverka tillgängligheten och hållbarheten för vissa motorkomponenter.

Påverkan på andra flygbolag från Cathays A350-grundstötning

Jordningen av Cathay Pacifics A350 för motorinspektioner kan ha en krusningseffekt över hela flygindustrin, särskilt för andra flygbolag som kör liknande modeller med Trent XWB-97-motorer.

Flygbolag och motortillverkare, som Rolls-Royce, roterar ofta motorer mellan flottor för att matcha underhållsscheman, vilket gör det mer komplext att lösa dessa problem snabbt.

Störningen kan också påverka tillgången på reservdelar och öka underhållskostnaderna, eftersom flygbolagen strävar efter att undvika liknande grundstötningsscenarier.

Andra flygbolag som trafikerar A350 har rapporterat olika omfattningar av liknande problem, med experter som varnar för potentiella utökade störningar på grund av brist på personal.

Pågående motorutmaningar för Boeing och Airbus

Den senaste incidenten med Cathay Pacifics A350 bidrar till de pågående utmaningarna som flygsektorn står inför, särskilt inom motortillverkning och underhåll.

Boeing, en stor konkurrent till Airbus, har mött sin andel av motorrelaterade problem, framför allt med 777X-flygplanet.

Tidigare i år pausade Boeing testerna av sina 777X-flygplan efter att ha upptäckt ett problem med en strukturell komponent mellan motorn och planets vingar.

Detta problem resulterade i ytterligare förseningar för flygplanets kommersiella lansering, nu framskjuten till 2025.

Både Boeing och Airbus är under press att ta itu med dessa problem snabbt för att behålla sitt rykte för säkerhet och tillförlitlighet.

Rolls-Royces svar på Cathay Pacifics upptäckter

Rolls-Royce har bekräftat att de “samarbetar nära” med Cathay Pacific, Airbus och flygmyndigheter för att åtgärda motorkomponentfelet.

Även om företaget inte gav detaljer om problemets exakta natur, erkände det problemet med Trent XWB-97-motorn som användes i Cathay-flyget.

Rolls-Royces London-handlade aktier föll med över 6% efter tillkännagivandet, vilket återspeglar investerarnas oro över den potentiella ekonomiska effekten och anseendet.

Företaget har mött kritik för deras motorers hållbarhet, särskilt från industriledare som Tim Clark, president för Emirates, som väckte oro vid Dubai Airshow förra året.

Cathay Pacifics proaktiva åtgärder

Cathay Pacifics beslut att jorda sin Airbus A350-flotta för inspektion understryker flygbolagets engagemang för säkerhet och operativ integritet. Även om störningarna är betydande, särskilt med tanke på de pågående utmaningarna som flygbolag står inför globalt, kan det proaktiva tillvägagångssättet hjälpa till att förhindra allvarligare incidenter i framtiden.

När flygindustrin brottas med pågående utmaningar i leveranskedjan och underhåll måste flygbolag, tillverkare och tillsynsmyndigheter samarbeta för att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten för flygplan och motorer.

The post Cathay Pacific A350-motorproblem förklarade: Vad gick fel med Rolls-Royces Trent XWB-97? appeared first on Invezz

2024-09-03T10:28:21Z dg43tfdfdgfd